3月14日，上游新闻记者从重庆市人民政府网上获悉，由重庆市政府办公厅、四川省政府办公厅共同制定出台《共建成渝地区双城经济圈口岸物流体系实施方案》（以下简称《方案》）。按《方案》，将打造高度一体化的成渝地区双城经济圈现代口岸物流体系，力争到2025年，川渝两地社会物流总额达到14万亿元。
根据《方案》，为了达成到2025年，川渝两地社会物流总额达到14万亿元这一目标，双方将在统筹推进区域口岸物流联网运行、培育提升区域口岸物流经济发展动能、合作开展口岸物流设施建设运营、优化区域口岸物流协同发展环境等4个方面协同建设。
《方案》中提出，双方将探索建立境内外集装箱共享体系；共营中欧班列（成渝）品牌，推进共建班列定价协商合作机制；推动成都经开区无水港、重庆果园港双港联动，共同争取国家开展三峡水运新通道研究并启动建设；支持两地机场集团交叉持股，打造成渝航空战略联盟，推动万州、黔江、绵阳、宜宾、泸州、达州等支线机场协同运营；打造万达开多式联运合作试验区等。
同时，《方案》中还明确了具体的目标，力争到2025年，成渝地区经西部陆海新通道累计运输货物达46万标箱，中欧班列（成渝）年开行量超5000列，成渝地区长江上游港口货物吞吐量达3.1亿吨，成渝地区机场实现年货邮吞吐量150万吨、国际航线覆盖130个城市，区域集装箱铁水联运量年均增长10%以上，联合新增2条—3条对外多式联运线路。
值得一提的是，双方将协力推进三大口岸物流发展带：依托成渝中线高铁，共同打造成渝特色口岸物流发展带；充分发挥长江黄金水道优势，打造港产城联动的沿江口岸物流发展带；发挥成昆、西成等铁路大通道运力优势，打造便捷高效的成绵乐口岸物流发展带。
此外，《方案》提出，双方将共同争取国铁集团试点开行成渝地区至国内重点城市的高铁货运班列；力争开工建设成渝扩容、遂渝扩容、大竹至垫江、重庆经叙永至筠连等高速公路项目。同时，将探索在不来梅、布达佩斯、塔什干等主要节点打造中欧班列（成渝）海外仓；研究推动西部陆海新通道境外节点建设，部署建设柬埔寨、缅甸、泰国等地境外物流运营体系。
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