构建主城都市区、渝东北三峡库区和渝东南武陵山区三个区域协调发展的国土空间总体格局
主城都市区包括22个区县，主要由中心城区、渝西地区和渝东新城三个部分组成
重庆将建设“轨道上的主城都市区”，实现中心城区、渝西地区、渝东新城各城市间1小时通达
（重庆市规划和自然资源局供图）
3月26日，记者从《重庆市国土空间总体规划（2021—2035年）》（下称《规划》）解读新闻发布会上获悉，《规划》基于资源禀赋条件和环境承载力，构建主城都市区、渝东北三峡库区和渝东南武陵山区三个区域协调发展的国土空间总体格局，规划了承载3600万人口容量的生产生活空间。
重庆市规划和自然资源局党组书记、局长扈万泰介绍，主城都市区是我市新型城镇化和新型工业化的主战场，渝东北三峡库区和渝东南武陵山区突出生态优先、绿色发展和文旅融合、城乡协同发展。规划到2035年，全市城镇化率约80%，中心城区城镇化率约95%。
其中，主城都市区是重庆高质量发展的优势区域，包括22个区县，构建“多中心、多层级、多节点”的网络型城市空间格局，主要由中心城区、渝西地区和渝东新城三个部分组成。中心城区将形成“一核两江三谷四山”多中心组团式空间结构。渝西地区规划渝西国际开放枢纽，深化高质量一体化发展。渝东新城与中心城区功能互补、融合互动，规划一批现代化郊区新城。
根据《规划》，重庆将建设“轨道上的主城都市区”，实现中心城区、渝西地区、渝东新城各城市间1小时通达。中心城区规划24条城市轨道线，实现里程倍增和“半小时中心城区”，提升绿色交通出行比例，打造绿色低碳城市。
为何要构建这样的国土空间总体格局？自然资源部国土空间规划局局长张兵表示，重庆是我国中西部地区唯一的直辖市，区位优势突出，战略地位重要。重庆的面积相当于一个中等规模的省，《规划》充分体现了重庆城乡发展空间结构的特殊性。
其中，《规划》在市域层面优化主体功能定位，形成以主城都市区为引领，渝东北三峡库区和渝东南武陵山区为支撑的国土空间开发保护总体格局，突出主城都市区对高质量发展空间的引领作用，统筹城市布局的经济需要、生活需要、生态需要、安全需要，辐射带动渝东北和渝东南地区，有利于在规划期内促进全市域实现基础设施互联互通、公共服务设施共建共享和生态环境共保共治，是具有区域战略意图的一个空间层次。接下来，自然资源部将配合重庆市共同组织实施好《规划》，加快推动社会主义现代化新重庆建设。
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